交通限高架大體分兩種：固定限高架和可調節高度限高架；固定一體限高架主要用于橋梁、涵洞、隧道入口處的門型構架，一般為鋼結構焊接而成，起防護橋梁、涵洞、隧道的作用；上有標志牌，標有限高米數，用于提示車輛。可調節高度限高架分為手動限高架、電動限高架兩種；手動限高架通過手動裝置在需要時可手動抬起限高桿；電動限高架又分為電動限高架、電動液壓限高架、氣動限高架等。

 

　　交通限高架施工方案  

　　施工流程：基礎澆筑→下料→立柱焊接→除銹→油漆→運輸→吊裝→表面涂裝      

　　1、基礎：混凝土基礎180cm×80cm×200cm，埋深150cm，外露50cm，采用C20混凝土現澆。施工時注意預埋鋼板和地腳螺栓。預埋位置和高差必須嚴格控制在5mm之內。  

　　2、下料：下料采用火焰切割機進行柱切割，開坡口方法為碳弧氣刨切割K型坡口，下料完成后進行調直校正，為保證柱身拼裝準確，需制備組裝樣板，柱身主體焊接采用電焊機手工焊接，鋼管柱焊接完成后進行調直矯正。鋼管柱涂裝嚴格按標準除銹、刷油。  

　　3、焊接：立柱與橫桿采用坡口焊焊接，焊接后邊緣30mm–50mm范圍內的鐵銹、毛刺污垢等必須清除干凈，以減少產生焊接氣孔等缺陷的因素。  

　　4、除銹：除銹采用專用除銹設備，經除銹后的鋼材表面，用毛刷等工具清掃干凈，才能進行下道工序，除銹合格后的鋼材表面，如在涂底漆前已返銹，需重新除銹。  

　　5、油漆：表面涂完第一道底漆，一般在除銹完成后，存放在廠房內，可在24小時內涂完底漆。存放在廠房外，則應在當班漆完底漆。油漆應按設計要求配套使用，第一遍底漆干燥后，再進行中間漆和面漆的涂刷，保證涂層厚變達到設計要求。油漆在涂刷過程中應均勻，不流墜。  

　　6、運輸：運輸過程中注意對構件和涂層的保護，對易碰撞的部位應提供適當的保護，搬運后的構件如發生變形損壞，應及時進行修補，以確安裝時構件完好無損。  

　　7、安裝：立柱吊裝前首先確定構件吊點位置，吊裝時做好防護措施。鋼柱起吊后，當柱腳距地腳螺栓約30cm-40cm時扶正，使柱腳的安裝孔對準螺栓，緩慢落鉤就位。經過初校待垂直偏差在20mm內，擰緊螺栓，臨時固定即可脫鉤。橫桿在柱子復核完成后進行，橫桿吊裝時采用兩點對稱綁扎起吊就位安裝。橫桿起吊后距柱基準面100mm時徐徐慢就位，待橫桿吊裝就位后進行對接調整校正，然后固定連接。

　　橫桿吊裝時隨吊隨用吊線錘校正，有偏差隨時糾正。安裝校正 ，鋼柱垂直度校正用經緯儀或吊線錘檢驗，當有偏差時采用千斤頂進行校正，標高校正用千斤頂將底座少許抬高，然后增減墊板厚度，柱腳校正無誤后立即緊固地腳螺栓，待鋼柱整體校正無誤后在柱腳底板下澆注細石混凝土固定。  

　　8、表面涂裝：表面涂裝黑黃相間條紋作為醒目標志，條紋寬20cm，條紋垂直桿件軸線方向，標識板嚴格按交通管理部門要求設置。 

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